Delta Airlines introduserer strengere retningslinjer for i-fly service og støtte dyr

2024 Forfatter: Olivia Hoover | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 06:52

Bilder av: Javier Brosch / Shutterstock

Delta Airlines har gitt ut nye retningslinjer for service og støtte dyr å fly, noe som krever at eiere viser bevis på helse og / eller vaksinasjoner, og noen vil til og med kreve at eiere skal undertegne uttalelser som hevder at hundene deres kan oppføre seg på flyet.

Flere og flere dyr tar i luften i form av service og støtte dyr, og det er voksende bekymringer om misbruk av denne muligheten. Mange hevder at bare et hvilket som helst dyr er en "støtte" -hund i disse dager, og uhyggelige dyr 'poserer' som servicehunder kan gjøre mange flyreiser ubehagelige og upraktiske for reisende.

Relatert: Legal Limbo of Emotional Support Dyr truet av Svindel

Nå har Delta Air Lines oppgitt at fra 1. mars vil de kreve at eierne av service og støtte hunder viser bevis på deres hunds helse og / eller vaksinasjoner minst 48 timer før avgangen går. Mer, de som har servicedyr som støtter psykiatriske forhold, vil bli pålagt å undertegne uttalelser som sier at hundene deres kan oppføre seg. Selv om de ikke vil bli pålagt å vise faktisk dokumentasjon om lydighetstrening eller lignende, vil eierne bli ansvarlig for deres kjæledyrs oppførsel.

Delta er bekymret for antall kunder som klager om dyr som biter eller ikke er potteopplært, og sier antall klager om slike problemer har nesten doblet seg de siste to årene.

Hvis kundene betaler ekstra avgift for kjæledyr ($ 125 hver vei for små kjæledyr som passer under et sete), vil de nye kravene ikke gjelde, men for de som hevder enhver type dyr (inkludert griser) som service / støttedyr, Retningslinjer vil starte 1. mars. Mange funksjonshemmede kunder som har opplært tjeneste dyr, er av den oppfatning at noen mennesker bare ser for å unngå det gebyret, og misbruker tjenesten hunden muligheten.

Flere og flere, selv om "komfortdyr" er reisepartnere, spesielt for dem som inkluderer veteraner som lider av posttraumatisk stressproblemer, og de sier at de trenger at dyrene skal fly.

I juni bød en 70-pund 'support'-hund en annen passasjer flere ganger (i ansiktet) og offeret ble innlagt på sykehus. John Laughter er flyselskapets senior sikkerhets- og sikkerhetsdirektør, og hun sier at Delta ønsker å balansere behovet for legitime behov for kunder og sikkerhet. Han sier at det er rett og slett ikke nok nok regler for å skjerme dyr for oppførsel og helse.

Sara Nelson er president for en stor flyvebarnsforening og hun gir Delta rekvisitter for bevegelsen. Å si at passasjerer som misbruker politikken, setter de som virkelig trenger støtte dyr i fare, mener hun at dette vil bidra til å øke sikkerheten for alle.

Relatert: Strengere regler for å fly med kjæledyr på horisonten

De nye reglene fokuserer på tjeneste dyr (med spesiell trening for å hjelpe funksjonshemmede passasjerer) og støtte (følelsesmessige) dyr, som for øyeblikket ikke trenger trening. Begge typer dyr flyr gratis og er ikke pålagt å være i et bur under flyvningen, men mange mener at dette er en fare når flyet er fullt og det er en nødsituasjon, spesielt hvis ikke alle dyr er legitimt nødvendig.

Flyselskaper må tillate støttedyr i hytta, men de er også i stand til å kreve at kjæledyrets eiere har et brev fra en lege eller annen kliniker som støtter påstanden om at dyret trengs. Disse brevene kreves 48 timer før flyet.

Når det er sagt, er flyselskapene opptatt av at de ikke har mulighet til å verifisere at legene som gjør disse påstandene, faktisk er kvalifisert til å gjøre det, som det er blitt foreslått at klinikere er villige til å melde seg på disse utsagnene for avgifter.